第一百零五章 RB高铁 (2/2)

是为了以后国际的高铁的市场。rb高层认为，高铁是人们未来即飞机和汽车之后，人们最主要的出行交通工具，一个国家若是有了大量的高铁线路，不管这个国家的领土有多大，都能在极短的时间内，从边境一头到另一头。即使偌大的国家和世界都变成了一个小小的村庄。

到时，人们的出行更加方便和高效，一个国家的经济因为有了高铁，也会变得更加的有活力。这就是rb不予余力发展高铁的原因。他们想先行一步，等到rb高铁技术成熟了，再向其他国家输出，到时全世界若都用上了rb高铁，那么rb的整个工业经济，也将迎来全所未有的大发展，甚至还能摆脱对美国市场的依赖。

这就是他们明知是亏损还大力发展高铁的原因。要知道高铁需要无数的上下游配套工程，涉及到金属冶炼加工、机械制造、精密加工、先进半导体工业，先进化工等等，涉及到的产业链大的惊人，比汽车产业还要巨大。

要知道rb只是一个岛国，整个陆地国土面积全部加起来，也不过是中国的一个省份面积。rb的工业虽不完整，但rb的汽车、电子、冶金、金属加工、机械制造、精密数控机床、先进化工产业等工业非常发达。

那么问题来了，如何维持这么庞大的产业链？第一是出口，rb的市场有限，养不起这么多的企业和产业，只有出口才能维持庞大的产业生产。可是，依靠传统的出口战略，势必要引起其他国家的反弹，毕竟你向他们的国家出口的商品多了，他国的产业经济必然会受到影响，国家之间的贸易纷争不断。

于是，rb人就想到了高铁，rb人希望未来通过输出成熟的高铁线路，来带动rb的整个工业发展和经济繁荣。这就是为什么78年小平同志访问rb时，rb首相会这么积极的向你们展示高铁的原因。

谁都知道中国铁路技术落后，若能rb的高铁能在中国生根，并开花结果，对rb的整个工业会有什么样的拉动作用！江部长应该明白了吧。”

“可是，一个不赚钱的高铁，要来有什么用，建得多亏的多。”江部长已经不怀疑李逸轩的话了，但他还是想不明白，一个不能带来收益的高铁，rb又该怎么输出，其他国家会接受这样的高铁吗？