第四百三十六章 混乱的日本海 (1/2)

马卡诺夫现在很生气，异常生气！在4年前的战争中被打断脊梁的日本海军居然在俄国海军势微之时将整个日本海的运输线搞的一团糟！真当俄国海军不存在吗？老狗还有几颗牙呢！在悲剧的俄国海军也不是日本人可以惹得起的！

话虽这样说，但是实际执行起来却让马卡诺夫颇费一番心思。首先第一点就是俄国海军的军舰数量明显不足！这些战舰都是决战向战舰，打舰队战可以，但是要是吧这些战舰派到日本海去寻找对方的袭击舰，却力有未逮。到头来费了半天劲抓住几只虾米那可就得不偿失了。其次，马卡诺夫必须保证海上交通线的安全，现在战事吃紧，日本战区消耗巨大，这就决定了即使俄国海军最终将日本袭击舰全部消灭，陆上得不到补给的话也白搭！判断战争胜负的最终标准是战略意图是否实现了。

在一般人看来，保证自己的海上交通线和摧毁对方的袭击舰是完全等同的，但是实际上并不是这样！袭击舰会被摧毁，只要俄国舰队认真去做，早晚可以扫掉在日本海中的日本袭击舰，但是俄国陆军不能等，他们急需补给兵员和弹药。而且虽然马卡诺夫个人认为北洋舰队不会介入日本海的交战，但是这只是他的个人判断，如果在自己的舰队没有消灭日本袭击舰之前北洋舰队就介入的话，甚至说掩护日本人登陆北海道的话，那么整个驻日俄军和远东舰队就全完了！所以必须在尽可能短的时间内解决掉日本的海上力量！

“对了，还有两个大家伙也不能放过！”马卡诺夫揉了揉有些发紧的太阳穴，然后用俄文写下了春日和日向两个日本装甲巡洋舰的名字！“看来我们还要小心一些，否则的话说不定就会被这两个大家伙咬上一口！”马卡诺夫自语道，现在的俄国海军可是连再也不能损失主力舰了。

亚速海型肯定不行，战斗力不如日本的新式装巡，剩下的两艘战列舰不行，航速跟不上，唯一可以吃定春日和日向的只有太子号和俄罗斯号。一旦遇上。日本舰队必败，但是如何在茫茫大海上搜索日本舰队呢？这是个问题。

“将军，其实日本人更加依赖海上运输，我们为何不效仿日本人也展开海上破交？埃森低声说道。在开战前，海军部就曾经提起了效仿美国人大量改造商船来骚扰北洋的海上运输线。并且为此专门在远东部署了一些特型商船以备不时之需。当时马卡诺夫想要通过决战来对抗北洋舰队。所以对此并不上心，但是又碍于俄国海军部的面子，于是便抱着听之任之的态度改进这些特型商船。

但是随着决战失败，俄国海军已经失去了海上争雄的机会。既然正面交战打不过，那就只能攻击交通线了。再加上战舰都在维修中，大量的船员闲置，正好可以让他们在袭击舰上发挥余热！结果这一批给北洋准备的袭击舰就先对日本用上了！

相对于日本的纯商船，俄国海军的特型商船可是强了不少。首先在水密性和储备浮力上就比日本船强上不少，后者的储备浮力高达30，而日本货一般也就20。虽然同样没有水线装甲，但是在关键处还是布置了一层70的穹甲。当然这只是普通结构钢而不是硬化装甲。而在火力上，俄国船普遍装备4门6寸或者4.7寸火炮，呈十字型布置在舰面上。同时还有一些6磅炮，所有的火炮都有炮罩提供防护同时在输弹通道上设置有防火门。在航速和续航力方面，平均吨位在5000吨左右的俄国袭击舰拥有16节的极限航速，而续航力更是达到6000海里10节。这在远东已经足够了。

马卡诺夫将整个战场分成两个。一个日本海战争，主要用于对付破交战舰。而另一个则是在东太平洋展开对日本的海上封锁！对于日本海上的那些伪装成俄国船只的日本袭击舰，马卡诺夫做了这样的布置。

“命令在9月3日之前，日本海上不能有一艘俄国运输船，在9月3日之前。所有的袭击舰和巡洋舰必须到达指定阵位，你们的人物就是格杀日本海上能遇到的所有非友军船舶！宁可错杀不可错放！”马卡诺夫斩钉截铁的说道。伪装袭击舰最大的优势就是伪装，如果要确定对方身份后再交战的话，轻则对方已经跑了。重则让对方占得先机甚至把你干掉，为此。直线思维的马卡诺夫想出了这个办法，海上除了我的军舰没有别的船了，这总不至于打错吧？？在9月3日发动总攻不代表，9月3日前不作为，这些船在出发前领导一份俄国船运表，在总攻前，他们将负责对可疑船只盯梢，当然，要是有那个不长眼的主动挑衅的话，顺手干掉也行，但是前提是尽量不要打草惊蛇！

在清理日本海上的袭击舰的同时，海上的运输也必须保证畅通，陆军的补给也必须够用，秉承这个原则，俄国人一边命令运输船舶从库页岛出发进入太平洋绕行补给，一面从库页岛大量征集物资以便维持驻日本俄军的消耗。当然这种应急举动有颇多的限制，其中第一点就是不能长久。无论是就地征集物资还是绕行运输都会带来很大的副作用，前者不用说会损害到不少人的利益，后者则更加费时费力。所以这仅仅是权宜之计。什么？你说俄国人为何不再北海道征集物资？都开始从自家拿东西了，占领区自然已经被压榨干净了！

“在太平洋行动的袭击船除了攻击所有驶往日本并且装载违禁物资的船舶外，你们另外一个任务就是搜索日本人的两艘装甲