第七十章 西科斯基S-92 (2/2)

但是他可是大名鼎鼎的黑鹰升级版本，同样还是老美总统的指定座驾机型，在各国元首政要中同样大受欢迎，不过最让李维感触的还是这也是一款“联合国”产物，中方也参与了研发建造。

至于贝尔412的最大航程是这三架中最少的，容纳人员数量只有14个，最大巡航速度也是一样，续航时间更不用说了。

选来选去，最后还是决定选择西科斯基s-92，虽然价格贵，但是它可是未来2020年美国“海军一号”总统专用机，各国首脑的行政专机，这样的光环可不多见，噪音和舒适性能就不谈了，肯定差不到哪里去，不然这么多dà_boss也不可能选择。

李维显得迫不及待，但在这之前还是咨询一下薇薇安，确认这家经销商是否靠谱，他不敢保证谷歌也会有钓鱼网站。

报出经销商的名字和号码，在薇薇安的再三确认下得到了肯定的答复，那就是没问题，合法企业，同时也是全美最大的飞机经销商之一。

放下心，李维拨了经销商的电话，很快那边接通，把自己想要购买的选择说了出来，对方的电话销售表明现在一架现机，内饰也是按照救援装饰，不过顾客想要重新改装也是没问题的，前提是价格问题。

李维想了下2000多万都花了，也不在乎那几百万的改装费用，他只有一个要求，那就是按照行政机的方向改装。

电话销售表示这些都没有问题，只要支付一定的定金一到位他立马就去安排。

李维支付完定金，销售员那边确认完毕，商谈的流程也进入到了细节方面的确认。

等一切都搞定才挂断电话，忙活了半天李维伸了下懒腰，接下来就是等半个月后直升机交付的日子到来了...