第0297章 红旗轿车诞生 (1/2)

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第0297章红旗轿车诞生

三千元制作一款汽车还能有几百块钱的利润？林峰是主管质量的，他没有回答刘博，而是直接反问道：“质量呢？”

刘博在心里为林峰点了个赞，然后道：“质量嘛，价格摆在这里，当然不会太好！”

林峰脸色一沉，“要做就做最好，要不然那我情愿不做！昧着良心的事情，我林峰是不会去做的。”

关心质量是没错，可是时刻把质量挂在嘴边，这让刘博认为林峰有些装过了头，刘博有些不乐意道：“你丫职业病呀？你能不能听我把话说完？”

“你说！”

“毕竟有价格的限制，那么咱们只能从续航、座位、动力、论坛、车身尺寸以及座位上面节省资金了。你看啊，既然是跟摩托车竞争市场，那咱们能不能把这个便宜价位的续航里程减少到200—300公里之内呢？这个距离岂不是也满足了人们的日常需求？这样电池动力组的价格就降在400—600元之内。

车身尺寸，咱们就设置成一米宽，两米多长，把前后的储物格都给取消掉，这样车身成本也就可以控制下来了，如果是用高密度钢材车身的话，成本大概在1000元左右。车身轻了，那自然也就不必是用那么好的轮胎了，这样轮胎的价格咱们也能控制在500元之内。

再就是动力方面的轮毂发动机，咱们就把速度最高设置到120km／h，这样的话，轮毂发动机的成本可以控制在800元之内。

座位上面，咱们就在保证质量以及舒服的情况下，把单个座位的价格控制在300元，而且咱们只设置前后两个座位，这样就成了，至于其他方面的灯啊什么的配件，也就几百元而已。

如果按续航200公里的话，这款车的价格虽然超出了3000元，但确实是可以控制在5000元之内的，跟摩托车想比的话，咱们还是很有优势的。”

经过细算之后，刘博这才发现那4000元单人汽车根本不可能，又把价格翻了一番。

林峰摇了摇头，“脖子，这样的话，那无疑是在砸咱们自己的招牌。轮胎无论车身轻重，咱们都不能使用便宜的，道路上一旦爆胎那可不是闹着玩的。

还有动力方面，续航两三百公里当然可以满足人们的日常需求，但你有没有想过，轮毂发动机使用便宜的，这样就可能导致汽车会连一个小小的坡都上不去呢？

还有空间，配置这些都会成为遭人诟病的致命缺点，这样的话，光是价格定位咱们自己就把自己给玩死了，咱们还怎么跟摩托车竞争？

不过经过你的话，我也换了一种想法，为何咱们不能针对奇瑞qq那个价位再制作上一款动力澎湃但又没有安全隐患的汽车呢？”

刘博自信的一笑，道：“砸不了招牌，咱们就把刚才所说的整体价格往上再提一提就好了嘛！5000元不安全，那咱们就把价格提到一万，一万怎么也能满足你想要的动力、安全以及空间了吧？还有啊，针对奇瑞qq那个价位设计车型，我早就考虑过，但最后被我给否决了！”

“为什么呀？3—7万元这个价位，目前才是市场最能够接受的价位啊。”林峰发现自己根本猜不透刘博的想法，让他自己有些抓狂。

“抢了你家家业的周彬就是奇瑞汽车的老总，咱们要针对那个价位发车，这不是自己给自己找不痛快？我和他之间的关系好不容易变得融洽了一点，所以，还是算了吧！你也别闷闷不乐的，等我把我脑子里这款车的模型给你设计出来之后，你就知道这款车有多么大的市场了！”

刘博记得看过一份报道说，米国每100人拥有私家车早已超100辆，人均超1辆，而2011年华夏每100人中拥有私家车只有7辆，这么低的数据还是在华夏成为全球第二大经济体的时候，而现在才2002年，每一千人中有一人拥有私家车可能都平均不下来。

2011年的时候那个数据并不代表华夏人购买不起汽车，而是因为停车位、油价、保养、交通、限号等各方面的因素，而且那个时候公共交通工具已经很方便了，出门就有地铁口、公交站、出租车，国家又提倡绿色出行，所以购买汽车并没有那个必要。

刘博执意要做这款单人汽车，有三点。一是因为能够在赚钱的同时少让日本赚华夏的钱；二是因为能够让更多的人开得起汽车，并且还能把那些账面数据拉的好看一些；三则是这款汽车能够让国外清楚的认识到华夏在汽车工业方面的制造工艺一点也不逊色于他们，不要让他们再捂着那些技术，为国内的汽车厂家谋一些福利。

林峰现在对于周彬这个仇人已经看开了，并没有因为刘博说跟周彬关系变的融洽了一些而生气，他点了点头道：“好，我就看看到时候你怎么让我大吃一惊。”

中午的时候，刘博被林峰拉着和畅想汽车的管理层们一块吃饭，饭桌上，以陈仲宜为代表的一众高管都跟刘博说林峰的好，把林峰脸弄的黑红黑红的，像是喝酒上脸了一般。

像刘博夸完林峰后，陈仲宜道：“刘总，红旗轿车的发动机已经生产出来，并且第一辆红旗轿车也已经组装起来了，从外观、内饰、性能再到安全，秒杀目前市面上所有的汽车，咱们时候时候把红旗轿车给分离出去呢？”

刘博是一位商标控，换句话说就是一个品牌控！

刚开始买车没有选择红旗是因为以前红旗是自己