第976章 流血的地中海 (2/4)

因为刚刚投产且飞行员需要适应，所以过去几个月fw190即使出动也都是一两个小队，不超过10架的小规模实验性行动。但没想到，这次居然一口气出动了52架！刘明昌不吃惊才怪呢。幸好。虽然还没找到fw190的弱点，但大家却知道它“腿很短”，此时英美舰队的位置距离撒丁岛还有550公里，这就是说即使挂副油箱，fw190也只能坚持十五分钟就必须撤退。

快速计算一边后，刘明昌有些失望，因为按照目前的剩余油料。如果龙骑中队去拦截，恐怕连返回奥兰的油都不够。他不会用战友的生命去冒险。所以按下了喉部通话器：“告诉企业号，我们的油料不够了。”

52架fw190，对f4f和管鼻燕来说，绝对是一次苦战。但为了这次行动，两艘英国航母和两艘美国航母都取消了鱼雷机编制，总计携带了167架管鼻燕和f4f野猫，打不过撑十五分钟应该可以吧？

企业号上，得知龙骑中队无法参与拦截fw190。通讯上尉托纳特份外恼怒：“长官，他们说油料不足。我想，他们是想看我们的好戏。”中美在太平洋的龌蹉暗斗在军官中传得沸沸扬扬，加上他的弟弟不久前在威克岛海战中牺牲。昨天又传来中国海军攻击威克岛的消息，所以托纳特和很多美国军官都对中国缺乏好感。当然，这种情绪中也有嫉妒成分。因为美国海军内部，尤其是海航飞行员都非常羡慕有“双电”之称的“雷电”和“闪电”战斗机。威克岛海战后，金恩还让在英国的飞行员试飞了“雷电”，事后该名飞行员甚至呼吁向中国采购“双电”专利。

一个落后美国的国家，拥有比美国更好地飞机，想想都憋气。

弗莱彻知道托纳特弟弟牺牲的事情，所以对他的不满和抱怨只是微微一笑。但如果时间可以倒流，他一定会立即撤销这名带着私人情绪，并在后来酿成大错的联络上尉。

但现在他没有：“让他们继续向北，加快起飞速度，拦住德国人！”弗莱彻放下望远镜，问起新战斗机的事情：“听说格鲁曼和共和公司都提交了新飞机的设计草案？”

刘明昌和莫禹城自然不知道人家嫉妒痛恨自己呢，所以告别护航的f4f后继续向北飞去。大约二十分钟后，狭长阑尾般的福门特拉岛就出现在海平面上。别看西班牙是中立国，实际上登陆行动开始后的这三天，盟军运输机几乎天天横穿其领空，这让希特勒格外恼火。但连杨秋都份外纳闷，他天天怒骂弗朗哥两面三刀，却始终不提开进西班牙。连德军内部都极为纳闷，很多人甚至认为自己的元首得了“暂时休克症”。

这里是巡逻的最远点，再往前油料就不足以回到直布罗陀，所以莫禹城立即下令转向。但正当机群转向西班牙海岸时转向时，左侧积雨云下方却突然出现一大片黑点。

“四点方向！大批敌机！”

“骑兵六号呼叫大e（企业号代码），骑兵六号呼叫大e！发现大批敌机！在你方十一点位置，距离127公里！”几乎一发现敌机，莫禹城就呼叫美国第二特混舰队。

突然出现的德国机群并没让弗莱彻慌张，因为他此次出来携带了整整126架f4f“野猫”战斗机，派去拦截fw109的有72架，此刻手上还有54架野猫，足以抵挡一波进攻。更重要的是，德国飞机的航程严重不足，而此时第二特混舰队距离撒丁岛已经超过600公里，能抵达这里的除了轰炸机，就只剩bf110护航战斗机。

bf110在不列颠空战中损失严重，已经被认为是一款机动差、加速差、不适合白昼激烈空战的双发战斗机。f4f不如bf109和fw190，但对付bf110和轰炸机还是绰绰有余的。所以他先下令拦截机群起飞，又命令龙骑中队拦截护航的bf110，最后还联络正在赶往奥兰的20架p-40来帮忙。

弗莱彻算的没错。企业号和大黄蜂号拼命释放战斗机时，莫禹城也终于看清敌机种类和规模。57架he111和ju88轰炸机。在38架bf110c-4双发战斗机的护航下，浩浩荡荡杀气腾腾。“注意时间，我们只有十五分钟余油！保持双机战斗队形。听好了！bf110的机动能力很差，但驾驶舱四周有很厚的防弹装甲，弱点在加速和机翼！还有，永远不要暴露在它的正面！这家伙前面有四挺机枪和两门20毫米机炮！都记住了吗？”

“记住了！”

“好的。跟着我爬升。”接到命令，刘明昌迅速接管指挥，也趁机告诉新战友，bf110护航战斗机的弱点和对付办法。

此时德机也发现了龙骑中队，所以轰炸机群立刻转向舰队方向加速，38架护航bf110则也离开编队向“雷电”扑来。但凭借着超强的爬升能力，龙骑中队还是在对手抵达前。率先抢到了高度。不列颠空战打了大半年，德国飞行员当然知道“雷电”的性能。连最新的fw190战斗机都无法压制，何况是已经暴露弱点的bf110。所以一见到“雷电”爬升，bf110立即散开，加大长机和僚机间的距离，这样无论“雷电”攻击长机还是僚机，都可以迅速作出反击。

双方的斗智斗力从不列颠延伸到地中海，面对bf110的反应，刘明昌率领龙骑中队。以不变应万变，凭着超强的中低空能力，迅速地向bf110俯冲下去。无论德国飞行员使用的是什么战术，两种飞机的差距实在是太