第四百六十五章 ，帝国成立（三） (1/2)

每一个徒步方队来到主-席台前面，都走向着我庄严敬礼然后脱离了回礼，在此过程中，双方一句话也不说但是广场的气氛自然就肃杀沉重。

十四个徒步方队之后就是装备方队，而六个装备方队中，第一个出场的则是坦克方队。

随着轰隆隆的沉重闷响，正面四辆坦克，纵深四辆坦克，还有两辆领队的坦克，十八个浑身闪烁着冷幽幽的钢铁光芒的庞然大物，出现在了人们的视野中。

粗长的炮管，巨大宽厚的钢铁履带，狰狞厚重的装甲，这是六十辆坦克，重型坦克！

围观的群众中也有不少的有识之士，也许在末世前他还是个身家丰厚的军迷，家中甚至都收藏过这种强悍具有划时代意义的坦克的模型。

有的人已经是低低的惊呼出声，“99式坦克？”

-72，其底盘酷似一辆放大的t-72，特-72主战坦克v字形档弹板换装一座新型焊接炮塔，这是85-iim以来中国新型坦克惯用的炮塔构型。与先前85\/90式坦克相较，99式坦克外观最容易辨认之处，就是车头的v字形档弹板，此种设计先前见于俄罗斯t-72坦克，主要用于防止弹片沿着车头击中炮塔环。

99式坦克有着相当强悍的装甲跟火力，是价格昂贵的主战坦克。就算是在以前，都不能普及到陆军。

六十辆99式坦克那巨大的坦克瞬间震撼了所有人，它们那巨大的身躯，昂扬的炮管还有钢铁的装甲，都是让人不寒而栗的力量。

虽然在旧时代，他们大部分在电视影像资料中见过这些庞然大物，但是却没有几个人如此近距离的见到这些钢铁卫士，现代化的战场铁骑，此时站在它们身边，更是能切实的感受到它们的威慑力。

这，是一种让人心安的力量。

其实阅兵的目的也在于此，这一场盛大的阅兵，除了要庆祝党卫军的成立之外，更多的一个目的就是向整个王的民众们，彰显武力，给他们以信心，都是把那些不轨的心思扼杀在襁褓之中。

在坦克方阵之后，就是一个自走炮方队。

和坦克方阵一样，自走炮方队也是由十八辆自走炮构成的，而其组成的主体自走炮，则是一个非常成熟的产品——现在圣战骑士军装备的主力自走炮，在二战末期日军装备的优秀高平两用自走炮，四式75口径自走炮。

炮管长度423o，身管口径比是56.4，这在当时也算是个异数，俯仰角度是o—+85度，方位e界36o度，弹丸重量6.25g，弹丸初86o，对地e程176oom。

虽然名为高射炮，但是这种武器却是也可以用作对地面目标，并且威力还相当的强悍，战争末期日军的4式中战车与5式中战车最后都是采用4式75高射炮作为主炮，这种炮威力极大，有能力正面击毁盟军重型坦克，被称做5式75战车炮。

其在维持着治安，我现在的军队已经接近十万。他们在一辆辆大卡车中钻出来。现在我的部队已经成了机械化的部队。

现在是末日，道路混乱，而想要在恶劣的环境中保障军队的后勤，并且有时候需要把军队变成机械化的快部队，就必须要有合格的汽车体系。所以从某种意义上来说，这种汽车要比坦克那些战斗兵器更加的重要。

必须要皮实、耐用，能够在恶劣的路况下生存下来，而且必须要有一定的越野能力。

而且由于其需求量的极为巨大，还必须价格不能高了。说白了，就是性能又好，装的又多，价格还要便宜。

我在系统商城中，购买了相当多的汽车。这些汽车都是535系列。是曾经苏联的运输车。苏联那个红色帝国，虽然不堪，但是它生产出来的武器，却有着火力大，价格低廉的优势。

535系列是二战后苏联在军用运输车领域的开天辟地之作，在此之前，苏联还没有真正意义上的整体式重型轮式越野运输车，535的出现，解决了当时苏军急需的、在战区恶劣换环境下的重型装备运输和装甲部队大兵团突击所需的庞大后勤保障问题，对苏军建设具有重要意义一红军那时候已经开始把自己的武器装备造得越来越夸张。

这辆车绝对算是一个庞然大物，但是比起那些巨型越野运输车来，其宽度和高度都是适中，并不算是很大，能够在晋中的山地或者是任何的平原地形下都走进退自如。而其标准为十五吨的载重量其实不过是个摆设而已，只要是你愿意，甚至可以将其上面的货物加重到五十吨以上”最重要的是，在五十吨的载重量的情况下，这种车依旧可以越野奔驰。

军用运输车和普通民用车辆有一个最大的设计差别，那就是强调适当负重能力下的越野能力，并通过特殊设计”使之具备了全天候、全地形的能力如果你是一个喜欢载的货运车主，搞到一辆标称载重5吨的军用运输车，那它实际上可以载到1o-15盹。为了达到特殊要求，在配置上也和民用车辆差异很大，例如采用大马力柴油动机、特殊的悬挂系统和底盘结构、轮胎调压系统、液力变箱为主的传动系统、防滑差器、差器锁止装置、大直径的宽大轮胎、带轮边减器的驱动桥结构等等。

而之所以选择这辆车，是因为这辆车设计出来的初衷在广袤的西伯利亚冻土大平原上对绵亘在海岸线上的百万苏军戍边部队进行补给。

一支军队如果被困在烂泥路上其实是一件让人很绝望的事情。

十八辆车头四方棱角分明，看上去威猛霸气的535越野