第三百七十七回 敲定涡扇九 (2/2)

小强烦躁的抱怨道：“这可是英国人1975年的技术专利，现在早过了专利期了。”

袁克敌解释道：“不管有没有专利，你都造不出。更何况这是一款中国人花了近三十年才完成国产化的航空发动机。按照合同，西安发动机厂将向你方提供700多台先进设备，帮助你方掌握多项七十年代水平的工艺和技术。你可别小看这些工艺和技术，就算是今天，也没几个国家能完全掌握。”

小强问道：“那袁叔你看，我的客户大约多久能完成国产化？”

袁克敌歪了歪头说：“怎么说呢，只要在人力投入和资金投入上源源不断，三年投产，五年内完成全部国产化应该没问题。”

小强不太信，说：“您蒙我呢吧？要是这么简单，咱们还用得着花上将近三十年吗？”

袁克敌道：“你这是站在我国的肩膀上进行发展，当然不用这么久了。当初咱们仅仅是翻译罗罗的材料，就足足翻译了42万份！”

“袁叔，中文译稿和原版英文材料我都要。”小强忙补充道。

袁克敌滔滔不绝的道：“还有，后来各种项目开始全面大规模下马，需要三万多项技术与设备改造的斯贝国产化项目烧钱的厉害，当然也和其他项目一样，也被砍了。

那些年我们砍掉了大量项目，这是国产化进程延误的主要因素。在涡扇9的装机对象上，当初定的是运十和轰七，既然最后运十和轰七都因为和四人小组有关系，所以全砍了！那发动机就算造出来，也没飞机可装啊！所以，最终连发动机项目也被砍了。

直到91年海湾战争，咱们大大受了刺激，想来想去，才又拿出轰七的方案来。当时找来找去找不到配套的涡喷发动机，这才重新启动斯贝国产化。可是当初的课题组也好，人员也好，全都四散在别的项目上了，于是启动进程就拖拖拉拉的，到了03年才完成全面国产化。”

小强道：“原来如此，您这么说我就放心了。”

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