359 你做了件好事 (2/3)

“不劳动者不得食。区区几斤米就能雇佣一个壮劳动力。大大减低基础设施建设的成本，再把一部分人口转移到南华，饥民的问题应该部分得到解决。”

司徒南淡淡道。

救援不可能全方位的，在这过程中会有一部分饥民会饿死，被淘汰的大多数是老弱病残。

他心里想：“饥荒能让我们以低廉的成本获得所需要的青壮劳力，从某种程度上说，也算是件好事？呵呵！在自己的指导下，宋子文和致公党这样做。一旦做出效果后几年后估计也会被希特勒、罗斯福采用吧？”

“政府把基建和救灾结合起来是好办法，我打算通过发行新一轮建设债券，从民间吸取资金。”宋子文说道。

在第一个五年建设计划期间，建成许多大型基建工程，南方铁路逐步建成，经济发展迅猛，他宋子文和致公党政府的信用获得资本市场的青睐。

“是啊，当初购买铁路债券的人都发财了，不仅国内资本，连外国资本都陆续涌入国内。这里面不仅仅只有美华财团、威廉财团，汇丰、花旗、乃至华尔街的摩根都参与进来。交通运输是他们投资最多的项目。外国资本家都看好武汉致公党。”

司徒南笑道。

宋子文点点头，淡淡地笑了笑：“你知道不，让那么多外资参与进来，就算是政府内部，也有一些人说我卖国贼了。”

“大股东不还是美华么？”司徒南不以为然道。

致公党高层和美华财团早有共识，宋子文在政府领域出台政策法规，小嘉道理在金融领域提供融资平台，张静江负责铁路建设拓展京汉铁路，增强运输能力，刘鸿生负责开采煤矿，通过铁路把北方的煤炭运送到武汉、马鞍山等地的钢铁厂以及美华电气建设中的火电厂，最终实现电气化生产。

“如此庞大的工业建设计划在人类历史上不多见，能相提并论的只有北方的苏联了，不过我们的国际环境要比他们好。”

司徒南感慨道。想到自己能规划参与一个大国的工业建设，心里很是自豪。中华民族虽然脾气不好，有不少劣根，但人口基数大，有足够多便宜的农民工。

如今有三个地方的农民最苦，分别是中国、日本和乌克兰。中日两国都是地少人多，吃饭的人太多了，农民负担重，而乌克兰是欧洲粮仓，产粮多却落不到农民手里，粮食被收集起来用于出口，从国际市场上换回苏联工业建设需要的机器设备。

有趣的是，乌克兰的粮食居然有一部分流入中国，而中国制造的一些机器设备和工业产品居然也能出口到苏联。

尽管司徒南对苏联没好感，武汉致公党政府考虑到西方的压力没和苏联建交，但双方的经济往来没受阻碍，苏联人能从他们看不起的中国人手里买到不少物美价廉的产品。如大生集团制造的纺织机械就很受苏联人欢迎，苏联从中国进口纺织机械，这是很罕见的事。

“和苏联人的一点交易不算什么，我还是比较担心外资对我们经济的渗透，毕竟我们对外发行那么多的债券，一旦到期我们又拿不出足够的资金支付以前发行的债券，那些债券将会转化为公司股份，我们辛苦捡起来的铁路、码头等成果有可能被外国资本控制。”

宋子文突然提到了铁路债券，他的担心不是多余，因为就算是司徒南，迫于资金压力，也把大量关于中国铁路总公司的债券转手卖到华尔街，摩根银行就很看好中国的铁路，于是大量从美华银行买入中国铁路债券。

“嗯，你说的没错，如果债券全部转股份，摩根和汇丰立刻就能成为中国铁路总公司的大股东，董事会估计也有他们的席位。

一旦美华银行出了问题，很可能我们辛苦建起来的铁路等项目会被摩根汇丰他们大咬一口。

不过，只要美华和国内的股东联合起来，还有政府在董事会的表决权，外资是控股不了铁路总公司的。

当然，这只是最坏的可能。实际上摩根和汇丰通过承销中国的铁路债券，把债券卖给下级的经销商，真正持在他们手里的债券并不算多。”

司徒南自信道，有他在，就算是摩根也休想染指中国铁路！

为了打消宋子文的担心，司徒南对宋子文承诺，未来几年他会减持旗下公司的股票，把更多的资金投到中国。

“那就好。”宋子文得到司徒南的保证后，松了口气，铁路债券发了四期，总金额高达数亿美元，除非向美华银行和司徒南借款，或者发新债还旧债，不然铁路总公司没能力如期兑换这么大笔资金。

宋子文和张静江都希望债券持有者债券到期后转化成公司股票，这对中国铁路总公司最有利，同时也担心失去铁路控制权。

尽管司徒南没有说出具体数字，但宋子文知道那肯定是一笔丰厚的资金。为此，司徒南付出的代价肯定不小。

这背后的代价甚至还包括梅隆家族对司徒南的不满，因为这些资产转移到亚洲后，意味着司徒南在美国的妻子劳拉以及他们的孩子未来继承的利益少了一大部分，而很明显美华财团在中国的资产有相当大的部分最后由宋m龄和司徒南的孩子继承，宋家肯定是最大受益者之一。

这点宋子文是心知肚明的。

“都累了一天了，有什么事不能明天再谈？