第三百三十五章 刘夏的梦想 (1/2)

更新时间：2013-03-27

中华土地，硝烟四起。

福建的郑芝龙拥护唐王朱聿键为皇帝，年号隆武。但是除了那福建本地官员之外，其他的地方的人都不承认其为皇帝。控制四川陕西河南的刘夏也发文不予承认，并表示自己只忠于弘光皇帝，但是大家都知道弘光皇帝早已经被吴三桂捉走，前几个月前莫名其妙的死了。

因此不少的明朝遗臣纷纷向福建而去，刘夏还为此高兴不已。都走了才好呢。这些人根本不和刘夏一心，要也无用。甚至刘夏还担心这些人无端的给他添麻烦，走了正好省事。

“从洛阳修建到偃师的铁道，此刻已经延伸到了虎牢关下，途径巩县等地。道路还在持续向虎牢关外修建。另外，从洛阳修建到潼关的铁路此刻已经修到了陕州，途径新安县、渑池县等地。火车也在加快的建造着，其中供人坐的客运火车目前一共建造了八个火车头，六个个车厢，折合起来算是四列火车。现在投入营运的有两列火车，在洛阳和偃师之间来回往返。”

“货运火车现在建造了八列，其中六列归属后勤司负责运送军资。另外两列火车负责运送民货。根据接下来的计划，我们铁路司打算开通从洛阳到陕州的火车，途径新安、渑池。如此便可以使得陕州、渑池甚至山西的百姓能够快速的到达洛阳。”

铁路司总长罗成贤汇报着这一段时间关于铁路司的情况。铁路的发展欣欣向荣，由于是新生事物，并且未损失太多人的利益，因此建设起来很顺利。当然这其中少不了一些人贪污。

毕竟，有粮食的地方就免不了有老鼠。

在平北军的治理下，只要是涉嫌贪污罪，其财产不管是贪污所得，还是自己劳动所得，全部充公。也就是说你贪污一些钱，虽然看上去舒服自在。但是你很快就会成为蹲在监狱里面的穷光蛋。这样的政策使得平北军治下贪污官员很少。

刘夏觉得铁路的建设速度还是太缓慢，都多长时间了，竟然还没有修出河南府洛阳周边这么小的一个地方。若是将全国都修建上铁路这得多长时间。

想到这里，刘夏觉得修建铁路的速度必须加快，从洛阳修建的铁路到了虎牢关出去之后，一条北上北京方向，一条向东直达胶州，这样以后即便是运送海军物资也方便了。

另外从洛阳继续向西修建铁路，一直修到甘肃，若是以后地盘继续扩大，将继续向西修建。

不过这其中耗费的财力人力也将会非常多。毕竟西部地区地势恶劣。又是高原又是戈壁，还有无尽的沙漠。需要高科技技术，但此时刘夏并不掌握。

“有些地方看来只能等到以后科技发达之后才能修建。那就将困难的留给子孙，本王先将能够修建的铁路都修好。”

“你们修铁路进程还是太慢，在到明年年末，必须将铁路修到胶州！”

修到胶州并不是太困难，这一路上基本上都是平坦的土地，只有到了山东半岛那边才出现丘陵山地地带，至于河南安徽徐州一带都是广阔的平原地势，修建难度比较低，最困难的应该说是黄河了，明朝末年的黄河河道并不和现在我们地图上面看到的黄河河道一样。此刻的黄河夺取淮河入海口入海。所以在进入山东的时候，必须要架起一座桥才能到达胶州。

刘夏之所以这么迫切的让罗成贤先修到胶州，其主要原因便是运送兵员。此刻刘夏已经逐渐从北京方向将白虎军团秘密的撤到了济南。打算利用海军将白虎军团运送到辽东，直插满清后方大本营。

而这样做必须要有充足的后勤准备，毕竟一旦将白虎军团这两万余人送到了前不着村后不着店的辽东，若是没有了粮食，这些人只能等死。

水军的建设此刻还是初期，刘夏不指望这些水军能够帮助他打胜仗，现在只求能够帮忙运送兵力。一旦从洛阳到胶州的铁路开通之后，那么便可以持续不断的从龙门兵工厂运送军备物资，然后再经过海运运达辽东基地，这样就不用担心清军封锁导致白虎军团受困。

毕竟满清还没有能力封锁渤海，就以满清如今的科技实力，若是他们胆敢派出船只拦截刘夏的水军，定然会大败而归。可能对战西方的海上强国，刘夏目前没有信心，但是对付满清。刘夏绝对有充足的信心。

一个秘密的计划已经在刘夏心中浮现很久，若是一旦成功。那么满清将会彻底被刘夏消灭。从此之后北方再无敌人。当然之后出现的俄罗斯人除外。刘夏会将那么俄罗斯人提前解决。

北方安定之后，刘夏便有时间解决南方了，之前因为吴三桂封锁长江水道，使得刘夏兵马无法踏进江南一步。如今四川攻陷，也就意味着长江的封锁几乎无用，刘夏完全可以从四川进入贵州云南等地。

不过一旦北海舰队实力大增之后，刘夏还可以从海上向南方投送兵力，甚至将船只从长江入海口进入长江水道，直插内地。那时候即便吴三桂的水军在怎么厉害，也无法阻挡刘夏钢铁蒸汽军舰的攻击。

看似天下一统仿佛已经不远，但实际上这些目前不过是刘夏的美丽的梦想罢了。

实际上中华土地上面的格局远远没有这么简单。不但内部争斗不断，而且外部的力量也开始不断的向纷乱的中国渗透，在1553年葡萄牙人便盘踞在澳门，台湾更是先被西班牙人占据，此后在1642年辈荷兰人占据。至于东边的日本也不安