103.第103章 飞机制造 (1/2)

于此同时一条纵贯太原，路线和历史上的同蒲铁路部分重叠，从大同到运城的铁路，也在没有批文的前提下，采用正太铁路延长线的名义，弄了一堆皮包建筑公司当掩护，不声不响的开工了，预计最晚能在1911年年底竣工，到时候能很好的解决省内长途运输的问题。

这批归国专家之中，林封最熟悉的就是航空先驱冯如了，为了表示诚意他可是拿出一款经典飞机图纸，才能吸引他跑到这个穷山沟沟里面的，历史上对他的记载真心一点没错，这个家伙刚见面第一句就问飞机。

冯如直接对林封说道：“你给的那个图纸我看过了，确实是一款设计的很完善的飞机，不过现在欧美列强也只能制造出30马力的汽油机来，这样的话很难驱动这么重的飞机飞上天吧。”

“哦，发动机的问题你不用担心，我们有一个精密仪器厂，专门生产各种性能超越列强的产品，前不久刚拿出了一款150马力的汽油机，你觉得这样的发动机能够驱动这架飞机吗?”林封不动声色的反问道，他原来就是这种技术宅，所以这种没有礼貌的举动，反而让他心生好感。

“150马力的汽油机的话，只要体积没有超出图纸上的大小，那么确实能让这架飞机上天，而且能够飞的很快，能够远远地把列强的飞机抛在后面，不知道我什么时候能看到这台发动机。”冯如听见之后更加的兴奋了。

“不用着急，不但是这款发动机，就算是飞机我么都已经制造出样机来了，而且还进行了试飞，完美的达到了标称性能，不过目前我们人手不足，所以才希望你能带着大家，完成这款飞机的量产工作，我希望将来我们生产的飞机，能够遍布这世界的每一个角落，你觉得能不能做到。”林封其实更想说，我们的征途是星辰大海来着，可惜有点太好高骛远了，就改了这一句。

这款被命名为‘f-1’的飞机，原型是世界上装备量最广的‘po-2’双翼教练机，也就是大名鼎鼎的‘社会主义农药机’，林封对挂架等方面进行了一点的优化，然后略微增强了一点点发动机功率，以便前期能拿来当多用途战斗机用。

新的战斗机使用单发双座双翼布局，木制机身，帆布蒙皮，空重600kg，最大起飞重量1200kg，最大平飞180k，实用升限3000米，爬升率6米/秒，在一战前这批双翼机之中，几乎可以算得上傲视群雄了。

因为最大起飞重量相对较大，扣掉燃油和两个驾驶员的重量之后，还能剩余350kg的重量用于武装，其中50kg用来在后座位置上安装了一个活动枪架和一挺m2a1机枪，后座射手可以操作机枪向两侧和后部射击，机翼下面安排了六个电动挂架，可以各挂载一枚100lb（45kg）的专用炸弹。

前期会先在矿区附近兴建一个飞机制造厂，由冯如组织一批喜欢航空的留学生，开始摸索着建立一个飞机生产标准，一旦这项工作完成，就能像其他几种产品一样，通过人海战术迅速的提高产量，然后大量装备部队，到时候可以用来很有效的压制北洋新军。

到了万不得已的时候还可以用它挂上一条mu90，压制打算过来干涉的日本海军，虽然324的鱼雷威力小了一点，不过只要数量够多的话，没有哪条战舰能够在水线被开了几十个洞之后还不会沉的，也算是一个还算不错的撒手锏。

林封这么急迫的增强战力的原因，主要在于时间已经逼近1910年的年底了，童萌会被连续挖墙脚之后，剩下的不是孙大炮的nc粉就是逗比，虽然行动能力是战五渣，不过人家口号喊得响亮啊，为了防止童萌会散伙，孙大炮把原位面1911年4月的广州起义提前了半年。

虽然还是因为他们的逗比而失败了，却让俺大清风声鹤唳，气氛骤然紧张了起来，到处镇压革命分子，短时间内虽然还波及不到身处内陆的山西，不过也是一件迟早的事情而已，起义计划很可能不得不提前，一些只有起义前夕才能做的事情，现在就可以开始做了。

为此林封召开了一次党务会议，把几个副主席全部聚在了一起，做起了战前的动员活动：“事情大家都知道了，因为这个广州起义，清廷已经开始警觉，我们原定的明年年底起义的计划已经不现实了，我建议把计划提前到六月份启动。”

“起义随时可以举行，不过部队的问题怎么解决，山西新军只有一个混成协的编制，我们已经尽量超编了，也只能容纳六千多人，清廷在北平附近驻扎了超过四个镇的新军，加上可以用京汉线调动部队，我们到时候会面对十倍与我的敌军围攻，很可能让目前的大好形势毁于一旦。”林封刚说完，蔡锷就一针见血的指出了最大的问题所在。

“我的计划是对部队进行拆分，让一部分骨干力量主动退出部队，以开发区保安团的名义，另外建立一支属于我们的部队，这样一来就可以绕过编制的限制，对部队进行新一轮的扩充，以我们目前的训练大纲，三个月就可以完成一期新兵训练，半年后起义的时候至少能完成两期训练。”林封马上就给出了解决办法。

之前没有这么搞是因为骨干还没有培养出来，就算建立了保安团也无法发挥作用，还不如先集中力量抓好骨干训练，不然的话俺大清的保安团要多少有多少，只要不公开造反根本没有人来管。

“以我们部队现在的规模，就算进行了两期扩张，也最多能翻一倍，扩