70、的蓝图 (2/2)

张易现在不暴露联系，实在是人手不足，美坚国和亚逊这里的人员通道虽然建成，却只能小规模，不足以运送大批游客过来。

张易和fe合作的直升机项目，仅仅是送出的见面机会，想要谈的是绥瓦航运直达，这个现在看是对fe的利好，其实是为了打通洛山矶到亚逊岛运送通道。

佣兵再赚钱，毕竟是少数人，游客才是赚钱的大生意，时机成熟，天和道场就会和亚逊岛达成合作协议的，提前被人披露出去，只会让亚逊州政府求上门，找点开通旅游通道。

等天和道场开发济斐时，洛山矶，济斐旅游岛和亚逊岛就成大洋彼岸的循环旅游链。

亚逊城的刺杀任务，是张易扩大循环圈的契机，如果大西洋城的天和道场再建成，一个沟通南北美，连接大西洋和太平洋的大循环旅游线路也就成型了。

在虞夏这里，虞京，夏津和琼南现在仅仅是雏形，以后会逐渐增加城市，至少张易的家乡和江海会增加进来，等南海岛屿，九香岛，澳岛和华莲也纳入天和道场旅游圈后，济斐就是两个旅游圈中间的跳板。

大洋洲里面有的是部落冲突，亚逊有的是佣兵，只要派点人手打几仗，开发几个过路的港口，从济斐到华莲，就是一条线的连接点，一个杠铃型的旅游通道也就建成了。

这一切都是走水路，需要的船太多，夏津这里发展造船业，不要销售，仅仅是自用，就能让青龙造船厂从小型船只，壮大成海洋航运船只。

张易不着急，大劫还有二十年，他就有二十年时间来发展，建设这一切的人员培训才是关键。道场和员工一起养成，一起慢慢壮大，一步一个脚印，是张易规划出的坚实基础。

不管这二十年国际风云如何变化，天和道场的科技，修炼者职工的素质，亚逊岛的武力，加上陪着天和道场一起赚钱的合作圈子，组成的洪荒动力，能保证天和道场这艘巨舰稳步向前。